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近日，东莞地铁一号线富民南路站-黄江北站区间已完成贯通，距离一号线完工又近了一步！
▲东莞地铁1号线1303-3工区盾构区间全线贯通
本次贯通的富民南路站-黄江北站区间是东莞地铁1号线第二长的区间，位于东莞市大朗镇和黄江镇，区间双线长度累计7.1公里。
隧道埋深8.9-54.2米，场地地势起伏较大，地质条件复杂，岩层较多，且牵涉管线繁杂，风险点众多。
▲富民南路站-黄江北站区间卫星图
盾构施工自2022年3月开展，单月最高掘进997.5米，解决了多个技术难点。
▲高压线下盾构机吊装
今年以来，东莞地铁一号线工程先后完成风井封顶、富民南路站封顶、4台次盾构机出洞、湿地公园站-富民南路站区间及富民南路站6个分部工程验收。
▲下穿常虎高速
接下来，地铁一号线的建设将根据年度计划，完成联络通道、出入口等剩余附属结构的施工，力争在最短时间内达到竣工条件，让东莞地铁一号线早日通车。
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