2月22日至24日，交通运输部组织初步设计代部审查单位——中交京华公路工程技术有限公司专家组在我市开展甬莞-莞佛高速公路常平至虎门段（常虎高速国高网路段）、珠三角环线东莞至深圳高速公路塘厦至东城段（莞深高速国高网路段）改扩建工程初步设计审查现场调研。
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专家组现场实地踏勘
经与会专家、代表沿线现场实地踏勘和充分沟通讨论，认为两项目总体设计思路清晰，资料齐全，满足初步设计深度要求，现场调研工作顺利圆满完成。
作为莞深高速和常虎高速重要组成路段的两个支线改扩建项目已于去年11月动工建设，根据项目建设计划，两条高速改扩建工程国高网段将于今年10月全面动工建设。
项目区位图
甬莞-莞佛高速公路常平至虎门段（常虎高速国高网路段）和珠三角环线东莞至深圳高速公路塘厦至东城段（莞深高速国高网路段）改扩建工程是国高网（莞佛G9411、甬莞G1523、珠三角环线G94）的重要组成部分，也是东莞市“五横五纵五连”高速公路网的第三横、第三纵。项目串联了大湾区珠江两岸、深穗莞惠四大城市，是湾区城市互联互通的重要通道。本项目的建设，是促进深、穗、莞、惠四大城市融合发展，加快珠三角一体化进程的有力保障，是助力东莞在“双万”新起点上持续高质量发展、促进城市经济转型、增强城市发展动力和区位优势的有力举措。
常虎高速国高网路段
△甬莞-莞佛高速公路常平至虎门段松山湖-大有园互通
甬莞-莞佛高速公路常平至虎门段（常虎高速国高网路段）改扩建工程起点位于东莞市常平镇东深互通东侧，终点位于虎门镇五点梅枢纽互通附近，路线全长约40.417 km，采用高速公路标准，将现状双向六车道改造为双向十至十二车道（五点梅段现状双向四车道改造为双向六车道），设计速度120km/h，改扩建东深、常平（枢纽）-东莞东、常平、莞樟路、大有园（枢纽）、松山湖、龙大（枢纽）、大岭山、花灯盏、怀德、五点梅（枢纽）互通立交共11处。
项目总投资额约为202.47亿元，项目法人是东莞市路桥投资建设有限公司。
莞深高速国高网路段
△珠三角环线东莞至深圳高速公路整体拼宽段
珠三角环线东莞至深圳高速公路塘厦至东城段（莞深高速国高网路段）改扩建工程起点位于东莞市塘厦镇（莞深市界），终点位于莞龙互通附近，路线全长约46.603km，采用高速公路标准，将现状双向六车道改造为双向十至十二车道，设计速度100km/h，改扩建大坪、塘厦（枢纽）、黄江、大有园（枢纽）、大朗、石大、寮步（枢纽）、管理中心、上屯、莞樟、莞龙互通立交共11处。
项目总投资额约为177.48亿元，项目法人是东莞发展控股股份有限公司。
等第三横、第三纵建好，广深莞惠四城之间的交通串联将会更紧密更通畅，市民出行也会更便捷啦！
