「标杆街区」来啦!市中心这个片区即将华丽变身

来源:东莞南城发布时间:2023-09-08 09:03:03

最近,莱蒙商业中心附近


(资料图片仅供参考)

多了不少围挡

部分路段封闭施工中

这,到底是怎么回事呢?

(练嘉欣/摄)

原来

莱蒙商业中心片区迎来升级改造啦!

为综合改善交通与空间环境

助力商业街区提档升级

南城投资2907万元

对片区6条道路升级改造

全长1.36km,改造面积4.6万平方米

通过改善交通环境、整治空间环境

提升商业活力

以后市民逛街更舒适啦!

莱蒙商业中心片区位于鸿福路山水文化轴南侧,随着沿线基础设施建设加速,片区定位升级,未来慢行需求将进一步提升。

工程重点研究区域内的交通与空间环境综合改善方案,包括交通环境改善、空间环境整治以及艺术氛围提升等。将在改善交通环境、重构空间秩序的基础上,立足莱蒙商业中心片区环境特色,寻求差异化发展方向,最终形成一片空间有秩序、商业有活力的环境治理标杆街区。

一起看看具体有哪些变化

在交通组织优化方面,调整部分道路单循环,简化交通流线,同时布设标识标牌,引导有序出行,努力实现“车行有序、人行舒心”优化目标。

-调整道路单循环、改善片区微循环-

◎ ①②⑤道路由双向调整为单向,减少交通冲突

-优化停车秩序管理-

◎ 规划严管路段,严查违规停车

◎ 制定停车共享政策,引导居民有序停车

◎ 利用智慧停车诱导系统,引导驾驶员合理停车

◎ 合理设置临时上下客区及货车临时停放区

以莱蒙商业中心为出行中心规划 “15分钟慢行通行圈”,范围北至体育路,南至三元路,西至运河路,东至石竹路。通过改善慢行环境,对片区外围慢行主通道采取多种改善措施,确保市民利用慢行系统出行15分钟可达。

-规划连续、舒适慢行网络-

◎ 确定片区慢行网络,保障慢行通道中的慢行路权

◎ 次支路慢行网络规划:以新元路为例,机动车道变为单行道,增加双向非机动车道

◎ 次支路慢行网络规划:以4号路为例,压缩机动车道空间及隔离设施(防路侧停车的矮护栏),增加单侧双向非机动车道

构建“一主轴+一街区”,即打造一条商业活力主轴,打造一片精品后街片区,在优化片区交通秩序基础上,进一步增强莱蒙商业中心片区商业活力。

-打造活力漫游商街:商业活力主轴-

◎ 分离车道通行和慢行活动空间

-打造活力漫游商街:精品后街片区-

构建精品巷道以及特色节点,打造慢行友好、空间有品位、节点有特色的特色化生活商业街区

◎ 完善慢行空间,释放现状停车空间,并结合现状路侧绿化利用及优化,布设沿线休息停留环境

◎ 将更多车行空间转换为慢行空间,通过设施完善、路面提升、绿化环境升级、商业外摆控制引导,打造更精致、更宜人的邻里商业环境

◎ 利用原有建筑一隅,局部拓展慢行空间,打造邻里林荫广场,提供生活公共空间;通过艺术化雕塑、水景等景观设施进一步活化氛围空间

◎ 盒汇商场前,进一步整合现状街道台阶上下层空间,在优化进出店铺的慢行流线基础上,通过增设花箱和景观设施,强化商街活力特色风貌

◎ 对现状台阶进行扩大化设计,提升慢行便利度,强化上下层空间连接,台阶结合绿化及灯光景观,提升整体景观效果

目前升级改造工程正有序推进

小编提醒各位市民

路过时注意安全

相信不久后

片区将“华丽转身”

路面通行品质、沿线环境得到极大改善

大家逛街更舒心啦~

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责任编辑:FD31
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