4月24日
东莞南城发布最新公告
拟对南城总部基地片区
(资料图片仅供参考)
交通环境进行改造
打造高铁经济与总部品质“双芯联动”、
交通品质与空间活力全面升级的示范片区
公告附上了
总部基地片区交通
与空间环境综合改善方案
其中涉及了南城蛤地高铁站的选址方案
方案中提到
南城总部基地片区将
01
加速引入广深第二高铁
通过蛤地高铁站，直达广州、深圳机场，融入国家高铁网，实现对全国、大湾区长途客流的品质服务。
还附上了蛤地高铁站的方案：
方案Ⅰ：蛤地设站方案
方案Ⅱ：陈屋设站方案
方案Ⅲ：南城汽车站设站方案
方案Ⅳ：植物园设站方案
报告重点标出了蛤地设站方案的具体位置，离地铁2号线蛤地站约800米
方案还建议远期新建高铁空中接驳连廊，提高片区与蛤地高铁站的接驳效率，提前谋划枢纽周边设施布局，考虑多种交通方式的融合与便捷换乘。
据此前报道，广深第二高铁（东莞段）计划明年启动建设，一起期待吧~
02
利用广州28号线
实现与深圳、广州中心区、香港、佛山的直通直连，借助轨道2号线鸿福路站实现无缝换乘
此外，本次工程计划对总部基地片区8条道路进行改造，道路总长9.27km，工程范围北至环城路、南至黄金路、西至宏图路、东至东莞大道（包含宏北路、宏一路、宏二路、宏三路、宏五路、宏六路、宏七路、隆溪路）。
改造内容包括：交通组织改善、路面修缮、慢行空间改造、智慧设施及自行车专用道系统建设等，主要涉及道路工程、交通工程、交通疏解工程、市政管线工程、智慧工程以及相关配套工程。
若公众有意见可以点击文末阅读原文获取反馈方式
东莞南城区为
打造“一轴一带一环”空间发展格局
做出了一系列规划部署
致力于建设东莞的首善之区
让我们一起期待南城的大变样！
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