横跨东莞大道的市中心区核心地段立体慢行系统2号桥（以下简称“2号桥”）进入施工冲刺阶段，4月13日，记者到2号桥施工现场实地走访，据中铁四局东莞分公司有关负责人消息，2号桥正在全力推进工程建设，预计本月下旬试灯，确保5月初整体完工并投入使用。
横跨东莞大道
(相关资料图)
被称为“东莞中心城区第一网红桥”
站在2号桥主桥桥面，东莞大道一眼望不到尽头，桥下车流滚滚。民盈·国贸城、康帝酒店、环球经贸中心、东莞农商行总部大楼鳞次栉比，是一幅繁华景象。
2号桥被称为“东莞中心城区第一网红桥”，项目概算为1.57亿元，主线全长617.7米，起点位于元美东路西侧中心绿地，终点位于东莞大道东侧民盈·国贸城附近，建成后将连接莞香印巷、市民服务中心和民盈·国贸城，为通勤、购物、休闲的市民带来更多便利。
▲2号桥-连心之桥
该项目于2021年12月正式动工，其中跨东莞大道主桥为单跨提篮拱桥设计。由于东莞大道交通流量大，不能采用惯用的施工方法进行围蔽施工，因此施工方采用了顶推工艺进行架设。
2022年12月18日，重量约1049.28吨的2号桥主桥，完成向东跨越东莞大道顶进148米的旅程，最终落在位于民盈·国贸城一侧的新建桥18号墩顶上。
“这是东莞首座采取顶推工艺的桥梁。”刘忠介绍，148米的顶推作业，用了7个晚上。每小时顶推5次，每次前进20厘米，1小时可顶推前进1米。
直通国贸城2楼
本月下旬试灯
作为东莞大道第一座人行连桥，2号桥的设计充分考虑到市民出行便利，沿线设有观景平台、雨棚和休息座椅，另外还包含无障碍设施，连桥入口处均设有垂直电梯，串联公交站、地铁站、附近大型公共服务设施和绿地。
▲2号桥栏杆、雨棚优化方案效果图
“主桥最宽处16米，可直接通往国贸城二楼，全天24小时开放使用。站在主桥上远眺东莞大道，能感受到城市发展的脉搏。”刘忠介绍，中铁四局正在全力冲刺，100多名工人抢工作业，确保2号桥在5月初投入使用，预计本月下旬可以试灯。”
天桥采用现代简洁的变形钢拱桥结构，巧妙避让轨道空间，实现最大的跨度，将民盈国贸中心和市民服务中心连接起来，成为东莞大道上的一道亮丽风景线。
▲2号桥夜景效果图
据介绍，以“中心城环”和“智享绿链”为理念，市委、市政府规划了4组慢行连桥系统，总长约3.5km，计划总投资约3.74亿元，旨在打通鸿福路口四个象限，链接中心广场绿地与黄旗山城市公园的空间联系，将鸿福路口片区打造为充满活力的高品质城市核心区域。
该连桥建成使用后
将大大满足市民日常出行、商业休闲
及旅游观光等方面需求
有力提升中心城区的活力和品质
你期待吗？
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