早吃肠粉、午吃脐橙、晚吃碌鹅，随着赣深高铁的开通，东莞人以前想都不敢想的事情如今都变成了现实。东莞南站作为赣深高铁在东莞境内的唯一站点，让生活在塘厦及其周边镇的市民将两小时生活圈扩容至赣州。
东莞南站开通运营一年多来，客流量持续增长，从初期日均发送六七百人到现在的四五千人，高峰时每天开行列车超130趟。
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赣深高铁设计时速350公里，大大缩短了塘厦与赣州、深圳与华中、华东地区各大城市间的时空距离，进一步加快沿线城市间人才、技术、信息、资金、劳动力的流动，在开放平台共享、重点产业合作等方面对塘厦乃至整个东莞产生深远影响，将吸引更多的优质企业落户塘厦、扎根东莞，更多的人才来东莞创业就业。
交通枢纽优势带旺城市人气
出行方便
“以前回一次老家，开车都要花半天时间，现在可方便了，坐上高铁，两个小时不到，不仅时间短，人也轻松。”在塘厦多年的谢小姐笑道，赣深高铁开通后，她回赣州老家的频率都变高了。
随着疫情的影响逐渐消退，人们无论是探亲走访还是旅游都回到正轨。东莞青旅区域经理刘国青透露，赣深高铁的开通对旅游市场的影响非常明显。“就塘厦营业部的收客情况来看，乘赣深高铁游赣州线的客人大概占1/5。” 刘国青表示，以前这个片区的旅行团去江西，主要是靠飞机。如今，在家门口就可以乘坐高铁，无论是时间成本还是经济成本，都会更低。尤其是去赣州，那就更方便了。
江南宋城历史文化旅游区。（图片：赣南日报）
赣州拥有大量红色旅游资源和和丰厚的自然旅游资源，周末游，亲子游市场前景广阔。依托东莞南站的交通枢纽优势，塘厦镇将进一步丰富区域文旅产业业态，提升城市旅游文化内核，与周边联动，迎接外来游客。由此可见，东莞南站将为塘厦乃至东莞集聚更多的人气，塘厦在东莞东南片区的中心地位将进一步得到巩固。
企业拓展产业链有了更大空间
高铁显著缩短了塘厦与赣州，乃至与华中、华东地区各大城市间的时空距离，进一步加快了沿线城市间人才、技术、信息、资金、劳动力的流动。赣深高铁开通后，在开放平台共享、重点产业合作等方面对塘厦乃至整个东莞产生了深远影响。
赣深高铁开通后，从东莞南站到深圳北站约20分钟，塘厦到深圳的时间也大大缩短。一直以来，塘厦花大力气、下狠功夫在规划、交通、产业等方面，高水平对接融入深圳，城市面貌、城市功能、城市环境、城市管理水平不断提升，为承接深圳优质创新产业提供了有力支撑。在深圳都市圈的规划里，塘厦跟坪山、大运新城一起构建三个制造核心，角色可以比肩松山湖和滨海湾新区。
交通的改善，改变的不仅是交通格局，也使得塘厦成为深圳企业外迁和投资外流的第一站，是深圳产业外溢的首选之地。塘厦电子产业基础雄厚。东莞市两大产业空间——临深新一代电子信息产业基地和龙背岭标准化产业片区均在塘厦布局，为补齐产业链、增强创新链和承载龙头企业提供了空间载体。
塘厦镇将充分利用高铁带来的要素资源流动，探索以市镇联合统筹的方式开发东莞南站周边地块，注入科技创新、现代服务等要素。这对于工业重镇塘厦来讲，非常有利于推动区域资源优化配置和产业优化升级，促进区域经济协调发展，无疑会为经济发展插上腾飞的“翅膀”，提供更广阔的机遇和更有利的优势。
江西客家博物馆。（图片：赣州发布）
今年年初，在东莞市召开的“以实体经济为本、坚持制造业当家、努力建设制造强市”专题会议上，塘厦镇提出，将借势临深南部经济带建设，打造“一心三带”的产业空间格局，同时实施全域土地综合整治，保障东莞南站周边约800亩未来产业空间布局。
在“高铁经济圈”的作用下，塘厦镇将充分依托同城效应和集聚效应，让高铁片区成为高质量发展、深莞融合发展、积极融入粤港澳大湾区的重要支撑平台，加快人才、创新资源等要素在塘厦集聚，为经济增长提供新动能，全力打造东莞的“东南门户、产业重镇”，建设大湾区高质量发展强镇。
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