@所有人，好消息！东莞这两条高速公路改扩建工程迎来新进展！计划今年11月底前动工建设。
(资料图)
近日，广东省交通运输厅在东莞市先后召开珠三角环线东莞至深圳高速公路塘厦至东城段龙林支线改扩建工程（莞深高速龙林支线改扩建工程）和甬莞-莞佛高速公路虎门港支线改扩建工程（常虎高速虎门港支线改扩建工程）初测初勘外业验收及初步设计评审会，均同意两个项目通过初测初勘外业验收及初步设计评审。
目前，作为莞深高速和常虎高速重要组成路段的两个支线的改扩建项目设计方案基本确定，后续将正式进入施工图设计阶段。据悉，两个支线改扩建先行工程计划于今年11月底前动工建设。
珠三角环线东莞至深圳高速公路
塘厦至东城段龙林支线改扩建工程
珠三角环线东莞至深圳高速公路龙林支线（S22）起于东莞市塘厦枢纽互通立交，终于从莞深高速公路塘清枢纽互通立交。
路线全长约9.138km，采用高速公路标准，将现状双向四车道改造为双向八车道，路基宽度41.5m，设计速度100km/h，改扩建龙林支线的迎宾、田心、林村、塘清（枢纽）互通立交共4处，项目投资总概算约24.79亿元。
△效果图
该项目的实施，能有效缓解龙林支线交通拥堵状况，提高道路通行舒适度，并加强东莞各镇与东莞南站的联系，利于我市南部片区的经济转型发展。
甬莞-莞佛高速公路虎门港支线
改扩建工程
甬莞-莞佛高速公路虎门港支线（S9918）起点设花灯盏互通与常虎高速主线相接，向西设石洞2号、1号隧道下穿大岭山森林公园后，依次上跨环莞快速二期、厚虎路、骏马路后，继续向西至路线终点（原位改建新联互通）接在建狮子洋通道和广深高速。
路线全长10.178km，采用高速公路标准，将现状双向四车道改造为双向八车道，设计速度为120km/h，项目投资总概算约31.22亿元。
△效果图
该项目的实施将改善区域路网交通状况，串联我市滨海湾新区和松山湖科技产业园两大科技平台，促进沿线区域经济发展。未来，该项目还将与狮子洋通道一起，共同组成横穿珠江东西两岸的交通大动脉。
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