近日，东莞市发展和改革局官网发布了关于《珠三角环线高速公路东莞至深圳段及龙林支线改扩建工程社会稳定风险分析报告》的公示。
(资料图片仅供参考)
公示显示，珠三角环线高速公路东莞至深圳段及龙林支线改扩建工程总投资金额约为212.7亿元，预计2023年6月全线开工建设，2028年6月全线建成通车，建设期5年。
该项目位于东莞市南部，主要位于城镇建成区。其中莞深高速南起于深圳市观澜镇黎光村，与深圳梅观高速相连，北止于东莞市石碣镇与广州所属增城市的交界处，途经塘厦、黄江、大朗、松山湖、大岭山、寮步、东城、樟木头、石碣等镇区。龙林高速起于塘厦镇龙背岭，止于塘厦镇林村，分别与莞深高速公路、东深公路、从莞高速公路、博深高速公路相连。
惠塘高速（莞深高速龙林支线）目前为双向4车道，经常发生拥堵。
该项目改扩建路线总里程61.837公里，项目改扩建范围包括莞深高速主线及龙林支线两部分（其中莞深高速主线改扩建实施路线全长52.737公里，龙林高速支线改扩建实施路线全长9.1公里），莞深高速主线采用双向10车道高速公路标准建设（部分路段采用12车道标准建设），龙林支线采用双向8车道高速公路标准建设。
莞深、龙林高速的前世今生
莞深高速公路（G94珠三角环线高速莞深段）是东莞市第一条自筹资金建设的高速公路，全长45.825公里，始于深圳梅观高速公路黎光收费站（现为观澜收费站），终于莞龙立交段。途经塘厦、黄江、大朗、大岭山、寮步、东城等镇街，双向六车道，路基宽度33.5米，设计速度为100公里/小时（2010年限速提高至120公里/小时）。
莞深高速一期工程黎光收费站至塘厦段，1997年2月动工，1998年4月通车。二期工程横坑至塘厦，2000年9月28日通车。三期工程东城段横坑至东江大道附近，2003年3月25日通车。
莞深高速公路车流量渐趋饱和（资料图）。
龙林支线：作为莞深高速公路与博深高速公路之间的联络线，龙林高速公路（现已更名为惠塘高速公路，编号S22）起点于塘厦镇西部的龙背岭，接莞深高速公路塘厦立交，向东北经牛眠埔新围、大钟岭水库北面、塘坑笃、田心、林村，接东深公路，实际建设长度为9.1公里，按双向四车道标准建设，路基宽度26米，设计行车速度为100公里/小时。2002年10月29日开工，2004年7月27日竣工。
龙林高速（惠塘高速）迎宾站附近航拍。
