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近日，东莞市中心城区“一心两轴三片区”建设现场指挥部召开了《鸿福路街道空间方案设计》专家评审会。通过现场、线上会议结合的方式，邀请了来自城市规划、园林景观、市政交通等领域的五位资深专家、学者组成专家组进行评审，并由广东省城乡规划设计研究院总工程师马向明担任专家组组长。
鸿福路是东莞市中心城区“两轴”之一的山水文化轴，串联行政文化中心区、民盈国贸商圈、黄旗山、东城体育公园、滨江体育公园等多个城市重要节点，并覆盖轨道交通1号线中心广场站、鸿福路站等多个重要轨道站点，是中心城区东西向的城市脊梁，也是中心城区品质提升的关键纽带和重要抓手。市主要领导对此高度重视、多次强调，鸿福路街道空间方案设计要立足城市面貌、商圈培育、公共空间串联等方面的长远发展，对当前停车乱、慢行不畅、环境品质不高等问题进行综合整治，进一步提升鸿福路的街道空间品质和商业活力，实现“拓展城市立体发展空间、补齐慢行公共空间短板、提升城市精细化品质”等综合发展目标。
《鸿福路街道空间方案设计》研究范围
为加快落实相关工作部署，全面提升鸿福路沿线城市功能品质和城市风貌，打造东西向串联中心城区山、水、文化、商业的空间脊梁，现场指挥部牵头组织有关单位开展了《鸿福路街道空间方案设计》编制工作，目的是确立鸿福路街道空间目标定位、建设内容及建设时序等内容，统筹指导后续建设项目落地实施。
《鸿福路街道空间方案设计》总平面图
专家组听取了编制单位关于《鸿福路街道空间方案设计》的成果汇报，一致认为该研究成果对于鸿福路街道空间建设提升具有重要的指导意义，充分肯定了方案内容详实完整、工作扎实，并一致同意研究成果通过专家评审。同时，专家组立足于实施层面，提出了具体完善建议。
广东省城乡规划设计研究院总工程师马向明
马向明建议：一是深入挖掘并展示鸿福路轴线的道路特色、历史文化和场所精神，彰显东莞城市化进程和文化气质，以百年大街为定位，论证植物种植的历史感塑造，打造东莞城市综合性脊梁和展示橱窗；二是强调以人为本，科学合理优化慢行道、非机动车道、停车场之前的高差及绿化处理，确保人行的连续性和舒适性。
关键词： 东莞阳光网
