今后东莞人出行将更方便啦！串联常平、大朗、松山湖、大岭山、虎门、长安的常虎高速公路计划改扩建！总投资约234亿元，改扩建路线长度52.964公里。
7月27日，东莞市发改局发布关于《甬莞-莞佛高速公路常平至虎门段及虎门港支线一期改扩建工程（常虎高速公路改扩建工程）社会稳定风险分析报告》评估前的公示。
(资料图片仅供参考)
该公示显示，常虎高速公路改扩建工程投资总金额约为234.14亿元，预计2023年底全线开工建设，2028年底全线建成通车，建设期5年。
项目规模
该项目实施范围改扩建路线长度52.964公里，老路既有桥梁16297.8米/65座，占线路全长30.78%，其中特大桥全长2397.95米/2座，大桥12679.85米/36座，中桥1038.68米/21座，小桥181.320米/6座。隧道共2座，总长1455.5米；通道14道；涵洞27道。
改扩建内容
实施范围改扩建后共新设分离扩建桥梁共6座，总长为27013米，其中特大桥23985米/2座，大桥3028米/4座。
整体拼宽扩建桥梁共33座，总长为9070.4米，其中拼宽特大桥1186米/1座，拼宽大桥7374.5米/22座，拼宽中桥509.9米/10座，拆除重建小桥181.32米/6座，新增2×35米中桥一处。
扩建隧道共2座，总长1455.5米；接长通道14道；接长涵洞27道；互通式立体交叉14处；服务区1处。
全线共征用土地5565亩。
另外，据此前报道，常虎高速双向车道也将改扩建。
目前常虎高速主线车道数为双向六车道、虎门港支线一期及五点梅支线车道数均为双向四车道。常虎高速主线段主要扩建成10车道，局部交通量较大的路段（大有园枢纽互通至大岭山互通段）釆用分离式扩建成12车道。虎门港支线一期段釆用两侧拼宽8车道的建设方案；五点梅支线段采用两侧拼宽6车道的建设方案。釆用设计速度为120km/h的高速公路技术标准。
路线呈东西走向与多条线路对接
该项目路线总体呈东西走向，惠常高速沥林西互通和冷水坑隧道之间莞惠界为甬莞高速东莞段起点（原虎岗高速惠常段终点），路线穿过冷水坑隧道后经谢岗互通，向西上跨莞惠公路设樟木头互通，至原虎岗高速惠常段起点（原常虎高速终点，该项目实施起点）后，向西上跨东深路设东深互通，与从莞深高速相交设置常平枢纽互通，上跨新城大道设常平互通，继续向西在石龙岭处设莞樟路互通，上跨莞深高速设大有园枢纽互通，在松山湖上跨高雄路设山湖互通，与龙大高速相交设龙大枢纽互通，上跨莞长路设大岭山互通后下穿广深港高铁，至花灯盏互通分为虎门港支线和五点梅支线。
其中虎门港支线向西经大岭山隧道、规划虎门北互通至新联互通接广深高速，并与狮子洋过江通道对接。
五点梅支线向南经怀德互通（规划）至终点五点梅互通接广深高速，与规划的常虎延长线对接。
串联东莞多镇街（园区）
沿线镇街（园区）：东莞市常平镇（朗洲村、陈屋贝村、九江水村、麦元村、土塘村、卢屋村、桥沥村、万科城小区）、大朗镇（沙步村、石厦村、新马连村、屏山社区、水平村、犀牛陂村）、松山湖、大岭山镇（杨屋村、大塘村、水朗村）、虎门镇（怀德社区、黄村社区、赤岗社区、陈村社区、树田社区、翠湖居小区）、长安镇（厦岗社区）等。
待建成后，咱们的交通出行会更方便，转发让更多人看到！
