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东莞中心区8公里城市慢行公共空间打造又有新进展。最近，东莞中心区核心地段立体慢行系统3A号桥（以下简称“3A号桥”）整体完工，这是串联黄旗山、中心绿地和“东莞大道—鸿福路口”商业办公建筑群的4组慢行连行天桥中的首座。
3A号桥全长646米，位于东莞大道-旗峰路路口附近，沿东莞大道，连接旗峰公园地铁口、市规划展览馆，未来预留跨旗峰路连接黄旗广场和连接市民服务中心的接口。天桥包括463米的山林段和183米的西瓜岭贯通段，桥面宽度3-4米，桥梁跨度40-50米。
漫步在3A号桥，野趣特色鲜明的微丘林境首先映入眼帘，桥梁一侧则以强于遮阴的南洋楹和开花乔木点缀。向外倾斜的网状围栏设计，使得自然生长的树木触手可及。
举目四望，旗峰山风景如画，林木间鸟鸣啁啾，空气中草香扑鼻。轻薄简洁的桥体之上，铝合金材质加白色漆面涂层的防烫栏杆向着绿意盎然的远处延伸。
不仅仅“看上去很美”，舒适的休憩座椅、视野开阔的观景平台、间隔设立的夜行路灯、用来遮阴避暑的遮阳棚、直达地铁的垂直电梯、无障碍坡道出入口、绿意葱葱的桥下公园等设施全天24小时开放使用，将给通勤、购物、休闲中的市民带去更多便利。
两年前，东莞市中心区核心地段立体慢行系统设计方案首度曝光，该项目位于两轴三节点地区，连接市民服务中心、国贸中心、“台商-农商”商业办公集群、第一国际商住集群等重要城市公共与商办服务空间，向北延伸至黄旗山城市公园，同时承载着地铁1、2号线交汇换乘的重要功能，是东莞中心区8公里城市慢行公共空间轴线的重要组成部分。
3A号桥不是孤立的存在。作为中心区核心地段立体慢行系统的一部分，1号桥、2号桥、4号桥和3B号桥等慢行连桥系统相继开建。
让我们放慢速度，乐享便利的出行环境，想象城市生活的另一种可能。
