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在东莞，有这么一座桥，Ta“隐于市”，坐落在中心区核心地段；Ta“隐于林”，深藏黄旗山下林木之间。
它就是东莞中心区核心地段立体慢行系统3A号桥。
两年前，东莞市中心区核心地段立体慢行系统设计方案首度曝光，该项目位于两轴三节点地区，连接市民服务中心、国贸中心、“台商-农商”商业办公集群、第一国际商住集群等重要城市公共与商办服务空间，向北延伸至黄旗山城市公园，同时承载着地铁1、2号线，交汇换乘的重要功能，是东莞中心区8公里城市慢行公共空间轴线的重要组成部分！
东莞市中心区核心地段立体慢行系统设计方案
目前，3A号桥已经完成了附属工程建设，不久就会面向市民开放啦～
3A号桥不是孤立的存在，作为中心区核心地段立体慢行系统的一部分，1号桥、2号桥、4号桥和3B号桥等慢行连桥系统相继开建，这些桥在哪里？连通什么地方？别着急，一张图解决你所有困惑！
3A号桥段位于东莞大道-旗峰路路口附近，沿东莞大道连接旗峰公园地铁口、市规划展览馆，未来预留跨旗峰路连接黄旗广场和连接市民服务中心的接口，全长646米，包括463米的山林段和183米的西瓜岭贯通段，桥面宽度3-4米，桥梁跨度40-50米。
考虑到残障和母婴群体，东莞市中心区核心地段立体慢行系统设置了便利的无障碍设施，与地铁无障碍电梯无缝连接，还有遮阳棚、休憩座椅、夜行路灯等多样化的配套设施，全天24小时开放使用。
先暂时剧透这么多，吊吊大家的胃口，系统建成之后，我们就可以约散步啦！
