6月6日，深圳市规划和自然资源局在中国政府采购网发布《塘厦至龙岗城际（深圳段）交通详细规划公开招标公告》（以下简称公告），对塘厦至龙岗城际铁路深圳段交通详细规划进行公开招标。
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公告显示，根据国家发展改革委批复《粤港澳大湾区（城际）铁路建设规划》（2020），塘厦至龙岗城际作为近期建设条件落实后有序推进线路，主要加强深圳东部龙岗坪山中心与东莞方向联系，加速深圳都市圈建设，提升深圳东部中心的区域辐射能力。
东莞市综合交通运输体系“十四五”规划中的东莞市铁路枢纽“十四五”规划图画出了塘厦至龙岗城际铁路大致走向。
塘厦至龙岗城际铁路起自东莞塘厦，终到深圳龙城枢纽，规划全长约65公里，其中线路向东与规划深惠城际大鹏支线贯通，向西与规划中南虎城际贯通，形成湾区东西向联系的一条城际线路。
为明确塘厦城际的线路功能定位，稳定线站位方案及车辆基地选址，研究车站换乘方案与交通接驳设施布局方案，协调线路与沿线土地利用、区域路网、重大基础设施建设等相关规划的关系，深圳市规划和自然资源局开展塘厦至龙岗城际（深圳段）交通详细规划工作，为工程可行性研究、初步设计以及城市规划管理工作提供技术依据。
粤港澳大湾区城际铁路建设规划批复
2020年8月，国家发展改革委批复粤港澳大湾区城际铁路建设规划，同意在粤港澳大湾区有序实施一批城际铁路项目。
根据获批规划，粤港澳大湾区近期建设项目总投资约4741亿元，资本金比例50%、计2371亿元。规划建设13个城际铁路和5个枢纽工程项目，总里程约775公里，形成主轴强化、区域覆盖、枢纽衔接的城际铁路网络。
其中，2022年前启动深圳机场至大亚湾城际深圳机场至坪山段、广清城际北延线等6个城际铁路项目和广州东站改造工程等3个枢纽工程建设，规划建设里程337公里；待相关建设条件落实后，有序推进塘厦至龙岗、常平至龙华等7个城际铁路项目和广州站改造工程等2个枢纽工程实施，规划建设里程438公里。
根据该批复近期建设项目规划显示，涉及塘厦的城际线路有2条，分别为——
中南虎城际中山至塘厦段
中山至塘厦城际铁路里程63公里，计划投资222亿元。途径中山、南沙、虎门、塘厦。南沙至塘厦段即赣深高铁南沙支线，连接赣深高铁主线，在塘厦的车站设在东莞南站。
中南虎城际中山至塘厦（广州段）已经纳入《广州市交通运输“十四五”规划》策划项目内，新建线路约63公里，其中广州段15公里。
塘厦至龙岗城际
塘厦至龙岗城际铁路里程65公里，计划投资224亿元。主要途经塘厦、龙岗，在塘厦的车站也设在东莞南站，在此对接中南虎城际。
东莞南站。（资料图）
从中国政府采购网有关公告得知，目前，深大城际、深惠城际、深惠城际大鹏支线、穗莞深城际3期正在建设中，常平至龙华（深广中轴）城际、塘厦至龙岗城际城际、深莞增城际开展详细规划招标。
可以预见，待中南虎城际中山至塘厦段和塘厦至龙岗城际建通车后，塘厦人的出行将会越来越方便，目前线路还处在前期规划，有待建设条件落实后，会有序推进。
关键词： 东莞阳光网
